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第一百九十九章 sorry我们老板没空（第1页）

风雷总部。

这天任易睡了个好觉。

直到上午十点，才来到公司。

因为按照时间，今天是他这个董事长的休息日。

要知道。

这半年来，风雷的业务都处于连轴转的忙碌之中。

连他这个老总也是没有让毫休息时间，恨不得睡在公司。

但现在不同了。

雷神m14和风雷旗下多款车型都已经成功打进海外市场，剩下的就交给公司内部运转即可。”

海外分工厂的事情也基本落地，由张伟全权负责，他这个老板不需要再操心什么了。

近期任易要操心的。

无非就是考虑在全球各地扩展风雷的规模，比如电机，电池跟其他厂商合作的业务。

风雷要进军海外市场，光靠自己是行不通的。

必须把部分业务分担出去，让更多企业参与进来。

这样，就可以把风险分担出去。

之前。

风雷被十大豪车打压，几次都快要濒临破产，却几乎没有一家企业站出来替风雷说句公道话的。

因此任易也想明白了。

风雷要是把利益都攥在手里，自己吃肉，不让下游的企业喝汤，那离死不远了。

倒不如把利润分出去，大家都有饭吃。

同时又能把这些企业拉到自己的贼船上，一旦风雷遇到危机，他们也不会坐视不理。

当然。

扩大生产规模的同时，任易也打算把风雷的线下旗舰店展起来。

之前因为风雷这个品牌知名度不怎么样，在全球的直营4s店数量自然没有多少。

现在销量起来了，在全球各地都有粉丝分布，自然要大力开店，让更多的人知道风雷的存在。

别的不说。

现在风雷现在也算是豪车品牌了，卖的都是高档次的车，整体配套和售后服务自然要跟上。

诸如送车上门，免费维修，24小时免费拖车，应急上门补胎和一些额外的免保服务，这都得尽快落实。

一家好的车企，不是把车卖出去就完了的。

良好售后体验，才是留住客户的关键。

别像国内宝马的4s店一样，仗着自己是豪车品牌，根本不把消费者当人看。

什么店员把客户的车偷偷开出去卖，4s点不承认不赔偿，补个胎他给你修动机等之类离谱的事情，经常生。

这并不是长久之计。

任易的理念是风雷既然已经迈向高端市场，那就应该有高端的样子。

但这种高端不是那种高高在上，品牌溢价几十上百万还不把车主当人那种。

而是真正让车主享受到高端的汽车与高端的配套服务。

主打一个“车主把我放心上，我把车主捧高高。”

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