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第三百四十四章 刚开抢就没号了（第2页）

除了一堆友商密切关注之外，这个时间点最为关注的，应该就是那些车评博主了。

都知道。

风雷虽然对外也有营销宣传。

可几乎是不会花钱请车评人无脑吹捧，因为那样太虚假了。

而且风雷的车子产品力，也是不需要这种车评人。

之前还有车评人想趁机抹黑，博取流量和关注，结果被锤了之后，就完全销声匿迹了。

因为风雷太“硬”了，根本黑不动。

而这一次的车展，风雷也是让所有想参加的人自主报名。

除了一些它新闻媒体之外，哪怕是千万级别的车评博主，都不会有特权。

对此。

很多媒体和网络红人也是习惯了。

其他车企开布会，为了找一些知名网红捧场，又是包机票，又是充值送礼什么的。

有些车企甚至直接送车子，对消费者优惠却是半点不给，还要把花出去的费从消费者头上。

这就叫羊毛出在羊身上。

营销嘛，不丢人，大家都这么干。

“家人们，都放心哈，我已经预约风雷的车展，到时候布会一开，一定给大家来一场现场直播。”

“如果有机会，甚至能采访一下大家心心念念的任总！！”

作为国内车评一哥，陈震自然不会错过这场盛世。

现在国内各行各业内卷都很激烈。

尤其是车评这一块，懂车的不懂车的网红都往里面闯。

一来是顺应时代潮流，二来也是目前汽车这边的流量很大，尤其是新能源，热搜层出不穷，所以导致很多燃油车的车评博主都开始转战新能源领域了。

没办法。

燃油车市场更新迭代实在太慢了，几乎来来去去就老三样，讲不出什么新意来，就连外观这个毫无技术含量买点，这些年都没有任何新意。

哪像新能源，每个月都有品牌搞出新花样来。

别管有没有用，关键人家真搞了。

一边每个月都有新创意，新技术。

一边这么多年了，就只知道吃老板。

如果说这些外资品牌一直领先还好说，那还能保证点品牌溢价。

可现在。

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