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第183节（第3页）

脚踏车在路面打滑了几次之后，钱汝君就乖乖的把她的双轮脚踏车收到四轮脚踏车上，而她自己，就躲在四轮脚踏车的后座，搓着双手。

冷了这么多年，其实真的被冷到的日子不多。

大部分时间，她冬天是不出门的。

这次出门也是赶巧了，雪花都下下来了。即使做了手套，套住了手，骑脚踏车也是难受。

别人倒是没有她那分感受。钱汝君受苦也不过三个月不到的时间。搞明白了电纸书的用法以后，基本吃苦耐劳这种事，就离她很远了。

要说她做什么吃力，也只有脑力用得比较多。跟这些真正大汉人，哪怕是富家子弟，钱汝君都比较不知道吃苦耐劳是什么。

看绿色渐渐变成白色，颜色的变换间是一种享受。看雪白的大地在月亮下闪亮，也有一种美感。

但在满是冻住泥巴的雪地赶路，就足够令人圈圈叉叉了。

长安到洛阳，说起来也不远，到了洛阳，有了轨道交通，就方便许多了。

长安有了脚踏车，轨道交通就能够进行到下一阶段。运量最大的这一段，要开始电力马达脚踏车的脚步。

之所以其他路线不做，最主要还是因为电力问题。没有电，轨道上就会乱成一团，所以经过核算，现阶段也只能一个线路使用。

这个线路就是从金麦到洛阳的这个线路。

为了预防出问题，许多线路需要修正。电力需要架设起来，脚踏车必须同步投运。

即使在后世，马也比人贵。用电力脚踏车，将节省不少人力成本，这些马，也要人来操空，成本同样不低，送到别的路线，或者卖给民间百姓拉车，都不会浪费。

基本上马肉在后世，也是一项不错的食物。只不过，大家舍不得罢了。

马贵，养起来更贵。这样的肉吃起来，都高贵。又不会特别好吃。

这天晚上终于赶到了洛阳，当天晚上钱汝君买了些东西，就出了城，到了洛阳车站，才知道这些东西白买了。

如今这个主干道，已经实现了双轨制。才半年的时间，又有了很大的变化。

看来，在她的交待之下，轨道这边已经提早开始电器化布局。估计钱汝君交待的脚踏车已经打造了不少辆。

她刚到洛阳那时，这个车站在刚兴建。没有什么火烟。

现在不但人来人往，还盖上了许多房子。

最重要的是，从洛阳往西方的轨道，已经开始兴建，因为属于不同系统，所以车站在西边一点的位置。分属于两个区块。

两个车站，倒是建起了围栏。

要不是钱汝君之前来过，认得原本车站的基本面貌，现在还真的认不出人来。

提供了一份工作就多了六个人。而这六个人又需要别人服务，又需要更多的人。

以前觉得人少治安不好，人们还不敢拖家带口，现在好了，人多了，洛阳城的官员还真不敢不管。

洛阳车站里的行业分属两个公主。而薄家没捞到这个好处，到是到边区去开发了。反正，那里是他们的地盆。

至于淮河和秦岭以南的位置，他们暂时还没什么兴趣。

主要是这里的地形起伏太大了，动不动就是山一圈一圈的，中间还不是平地，而是大片的湖泊沼泽。

蜀地说起来是盆地，但去过的都知道，里面大山小山多如牛，能把马匹累死在那里。

骑脚踏车更不用说，爬都爬不动。

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