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第724节（第1页）

过去的就算便宜了那帮狗官，谁叫我天家免税，被人家拿着短呢？

可从今天起，谁要再敢抢我天家的钱，休怪我高滔滔要他的命！

赵顼真吓坏了，他要苏油过来让自家母亲答应，完全没有想到高滔滔变成了这种态度，赶紧安慰好气得抽噎的母亲，然后召集两制——呵呵呵，母后生气了，这事情，大家议议吧？

这还有啥好议的，三十税一是以前的法律规定，可是法律从来没有说过沿途可以卡要。

现在多出来两倍归中央，财政收入立马丰裕起来，最起码都是上千万贯的税收。

就算在农税和商税上都要给地方上做出一些让步和妥协，可问题是以前是你求着别人交税，现在是别人求着你打赏，中央和地方的主从关系，不本就该是这样吗？

王珪还有些忐忑，要是沿途积习难改怎么办？

赵顼冷笑，天大地大母后的意思最大，没办法，三令五申还不听，孙武都只有杀人。

苏明润说过，这种人，根本不能算是士大夫。

朕给他们涨了薪水，给他们在税收上做了巨大的让步，这都还要贪污，甚至还要贪污到天家头上来——大宋皇室就算再温和，也没有纵容他们到这程度的道理。

蔡确赶紧赞成，这王相公就是拎不清，管他谁的提议，好不容易有个扩大相权的机会，岂容放过？

再说皇家的旨意常常有些不靠谱的，可这件事情，皇家少有的站在了理上。

退一万步来说，此令一下，京中货物价格必定下降，京城居大不易，每月能少点花销，它能不香吗？

下头要是有人反对的话，呵呵呵，那正好查一查，他为什么要反对，是不是也设过关卡，设关卡没关系，关键是那些税收的去向问题，地方检察院那么多人正需要考绩呢，这漕运水路上的官员们，那还不一查一个准？

于是这道诏令，就成了太后，皇帝，中书的共同意志，还有御史台的同志们负责认真监督，让地方州府严格执行。

贪腐的官员们自然是哭爹喊娘，但是哭也只能背着哭，陛下都说了，农税上给你增加提成，商税上给你增加补贴，要是这都还不满意……请问之前阁下是贪了多少？

而少数清廉自守的官员却看到了希望，朝廷平白无故多给了地方上好多钱粮，很多事情就可以做起来了。

然而事情还没完，紧跟着，朝廷第二道诏书下来：清查各地常平，转运，转般仓储，采用新型运输方式，公私混杂，漕丁停船不下船，启动纲运，往汴京运粮。

而汴京现有存粮，沿洛汴渠发往兴洛仓。

而荆湖路南北两路今年的漕粮，直接发往黄州，从黄州过鄂州，襄阳，转汉江，丹水，再到商州囤积。

这一招太狠了，一时间汴渠沿河漕仓官员纷纷朝京师跑，打探消息，活动门路，以前的肥缺部门，变得风声鹤唳草木皆兵。

要是真查，那是真要死人的！

第一千零七十一章漕运改革

这条道上往年送抵汴京的粮食，就高达六百万石，这几年两浙荆湖大开发，加上一部分南海拉到两浙，便宜到没边的稻米，已经突破了千万石之巨。

按照“货经漕运，价增一倍”的原则，沿途损耗，那是相当的惊人。

然而苏油完全高估了官员们的德性，等到三司统计数据下来，千万石稻米运抵京师，损耗竟然高达一千五百万石！

宋代漕运方式起源于唐。开元二十二年，裴耀卿于古汴河口筑河阴仓，使江淮地区漕粮运此纳贮，候水转运。

之后经黄河、渭水至长安，为转般法之始。

以前大宋因汴河春、冬不能通航，直运漕船沿途又多延搁，为保证京师粮食等物资供应，自开宝五年起，陆续在漕运路上泗、楚、真、扬四州分设转般仓，卸纳东南六路漕粮，再换船转运至京师，而六路所需淮盐也可利用回空船只运回。

嘉佑后，漕运腐败，官船数量减少，吏卒运输的又多侵盗。

改成发运司后，短期内起到了一些效果，但是随着薛向人去政息，发运司也走上了漕运的旧路。

张方平承一度转般法改为直达法，效果斐然，担任三司使三年，使京师有十年之蓄。

而后还是人去政息，漕政再度荒废。

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