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第359章 站与坐（第1页）

人生不如意事十之八九，可与人言者无二三。

当然，后半句跟王烨关系不大，还是有好些人都是能说话的。

只是不是所有的剧本都按照王烨想的来的，比如这种沉船。

实际上这不是梁山第一次沉船，平均下来，每个月总有梁山商船或者济州岛、以及其他半岛，或岛屿临海渔船出事。

当一个事故发生的概率不是0，那理论上只要出现的次数足够多，那就是必然会发生这般事故的。

情况没有到最坏的程度，后军统领们大体安好，基本都活下来了。

除了冷宁。

冷宁，是政和二年中上的梁山，原是河北逃难来的，在梁山存在感不高，甚至有些人还能把他和孙安副将谢宁弄混。

但是人是一直兢兢业业做事，在孙安手下，功劳、苦劳都有。

多少战场上的刀箭无眼都活过来了，结果这次死于沉船~

世事无常、造化弄人莫过于此了。

确实可以说是造化弄人，因为这本来应该算是小概率事件的~

梁山既然要靠水上交通勾连各处，那自然的对这种风险是有准备的。

像很早之前，许贯忠就提醒过王烨，并且在很长一段时间，安排阮小七亲自跟着王烨，便是担心意外沉船造成的伤害。

自古行船三分险，所以梁山的战船上，非战时不可披甲，常备浮木马甲（简易救生衣），船舱不仅使用了最先进水密仓技术，还准备有救生船，对极端天气也是有经验人士专门指导的~

从长岛或者辽东出发的长途船，也是有固定的航线的，而且航线是沿着高丽半岛的。

从高丽南端到济州岛这一路，更是在中间数座无人岛上，准备的有中转用的哨站，就是为了极端情况发生的情况下，可以少死人甚至不死人。

凡事预则立，不预则废，大概就是这个道理。

所以没有所谓的天命所归，沉船死了冷宁一个，是梁山做的准备足够多，甚至说冷宁都不该死的。

可是冷宁还是死了。

······

“冷宁兄弟没了，你怎地哭那么伤心？”王烨问岳飞。

这段时间，已经那么深的感情了吗？

王烨话说的冷酷绝情，问的也有些无礼，归根结底，是习惯了。

便是个再多愁善感的，打了那么些年仗，也不太会流泪了。

眼泪解决不了任何问题，甚至还显得有些懦弱。

当然，岳飞今年不过十二岁，虚岁十三，哭会就哭会吧。

“冷宁他是因为我死的。”岳飞抬起头，双眼都是眼泪，还有些红。

看的出来，触动很大。

王烨沉默，为自己死的人可是更多啊~

“是我，是我要去船舱看人如何操舟，触礁的时候，我，我让他们先上去···我不该穿棉衣的，海水太冷了，我抽筋了，是···是冷宁把我拉上去的···”

岳飞泣不成声。

水密仓减缓了船沉没的速度，但是只能减缓，事故的原因很多，造成悲剧的原因很多，也有意外···

为了规避这种沉船的意外，不让穿棉衣？

还是要想些法子，把这些漏洞补上才成，棉衣见水太重，便是水性好也是不成的~

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